上海港到蒙巴薩

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

上港集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)等三方簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》

11月1日，上海國(guó)際港務(wù)股份有限公司、江蘇省港口集團(tuán)有限公司、與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（COSCO）三方在上海簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。
尼日利亞海港的貨物停留時(shí)間在非洲仍然最高

由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)（NSC）資助的一項(xiàng)研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長(zhǎng)。研究報(bào)告進(jìn)一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。
最新全球集裝箱班輪公司TOP100榜單出爐

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月2日，全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，馬士基航運(yùn)（MSK）排第一，地中海航運(yùn)（MSC）排第二，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)（COSCO）+東方海外（OOCL）排第三，達(dá)飛輪船（CMACGM）排第四，赫伯羅特（HPL）排第五，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）排第六。第七名到第十名依次是：長(zhǎng)榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)、現(xiàn)代商船（HMM）、太平船務(wù)（PIL）。

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