廣州到關(guān)島

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

廣東港口整合“風(fēng)生水起”

近日，廣州與東莞兩地政府簽署了《廣州港務(wù)局東莞港管理委員會(huì)港口合作發(fā)展協(xié)議》，兩市首度提出雙方將加快港口資源整合，推進(jìn)實(shí)施穗莞港口一體化，打造廣州港--東莞港組合港。
美森輪船2018年前三季度凈利潤同比增長26%

美森輪船（matson）2018年前三季凈利潤較去年同期增長26%，綜合收入則從去年同期的15.3億美元增至16.5億美元。預(yù)計(jì)今年海運(yùn)業(yè)務(wù)優(yōu)于去年水平，物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持良好，美森輪船上調(diào)了全年盈利預(yù)。
OOCL收購風(fēng)波：COSCO與CMA將上演楚漢相爭?

嚴(yán)重的運(yùn)力過剩，使得價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，危機(jī)不斷蔓延。這使得世界航運(yùn)業(yè)在去年經(jīng)歷了次貸危機(jī)后又一場(chǎng)動(dòng)蕩。虧損、破產(chǎn)、重組、兼并這些關(guān)鍵詞充斥著2016年的航運(yùn)業(yè)。2016年世界航運(yùn)業(yè)所面對(duì)的與之前中國煤炭、鋼鐵行業(yè)的情形極為相似。世界航運(yùn)業(yè)沒有國家層面推動(dòng)的行政化去產(chǎn)能，但卻在市場(chǎng)化的調(diào)節(jié)機(jī)制下，進(jìn)行著自發(fā)的調(diào)整。

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