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M3
日本川崎汽船株式會(huì)社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一。“K”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船，以及大件運(yùn)輸專(zhuān)用船等各項(xiàng)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司
日前，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)與海豐國(guó)際（SITC）簽訂3年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。海豐國(guó)際將把廈門(mén)作為“區(qū)域集裝箱航運(yùn)母港”。這是廈門(mén)市港航產(chǎn)業(yè)招商引資的又一項(xiàng)碩果。
美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（Federal Maritime Commission ，F(xiàn)MC）以管轄權(quán)駁回了2017年3月提日本三大船公司公司提交的形成一個(gè)聯(lián)合集裝箱航運(yùn)服務(wù)的“三方協(xié)議”。
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