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日本川崎汽船株式會(huì)社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運(yùn)公司之一?!癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外,還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船,以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
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7月7日下午,全新一代、世界最大集裝箱船“現(xiàn)代格但斯克”輪(HMM GDANSK)緩緩?fù)?吭诤娓蹍^(qū)嵩嶼集裝箱碼頭2號(hào)泊位,廈門港(Xiamen)以“過水門”最高禮遇迎接這艘史詩級(jí)“船王”的到來,并祝賀韓國現(xiàn)代商船(HMM)正式加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟。
海事大臣 Noriel Arauz 及其工作團(tuán)隊(duì)與日本三大航運(yùn)公司的高級(jí)管理人員舉行了會(huì)議,這些航運(yùn)公司共有 1,800 多艘船舶,即川崎汽船株式會(huì)社(K-Line)、日本Yusen Kaisha (NYK Line) 和 Mitsui OSK Lines (MOL),旨在調(diào)整未來簽署協(xié)議的細(xì)節(jié),讓巴拿馬海員登上由這些全球知名航運(yùn)公司運(yùn)營的船舶。