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據悉，近期一艘載有加拿大油菜籽的“亞馬遜”號貨輪因無法卸貨，一直在我國港口打轉--這也是繼去年飛馬峰號輪后，第三艘出現港口打轉的進口油料貨輪了。
2016年年底，馬士基航運總運力同比增長9.4%，運力增長帶來的最為直接的影響就是貨量及市場份額的增長。2016年，馬士基航運貨量同比增長9.4%，達到1041.5萬FEU;在所有航線上的市場份額均有增長，最大的增長來自于歐亞航線(增長19%)，及北半球至南半球航線(增長7.3%)
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