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據(jù)悉,近期一艘載有加拿大油菜籽的“亞馬遜”號(hào)貨輪因無法卸貨,一直在我國(guó)港口打轉(zhuǎn)--這也是繼去年飛馬峰號(hào)輪后,第三艘出現(xiàn)港口打轉(zhuǎn)的進(jìn)口油料貨輪了。
2016年年底,馬士基航運(yùn)總運(yùn)力同比增長(zhǎng)9.4%,運(yùn)力增長(zhǎng)帶來的最為直接的影響就是貨量及市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)。2016年,馬士基航運(yùn)貨量同比增長(zhǎng)9.4%,達(dá)到1041.5萬FEU;在所有航線上的市場(chǎng)份額均有增長(zhǎng),最大的增長(zhǎng)來自于歐亞航線(增長(zhǎng)19%),及北半球至南半球航線(增長(zhǎng)7.3%)