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近日,一批進口集裝箱從廈門島內(nèi)東渡海天碼頭水路駁運至島外海滄新海達碼頭直接交與當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)改變了以往“島內(nèi)碼頭提箱經(jīng)拖車跨島陸運”的繁瑣。
馬士基航運宣布,自2018年4月1日起至30日止,由南美東岸至北歐和地中海航線調(diào)整綜合貨運費率FAK。