太平船務(wù)（PIL）債務(wù)重組計(jì)劃終獲通過

近期集運(yùn)市場(chǎng)火爆的行情仍不足以彌補(bǔ)其負(fù)債，或?qū)⑿枰M(jìn)一步重組才能維持生存。2021年2月1日獲悉，太平船務(wù)（PIL）宣布，其所提出的財(cái)務(wù)重塑計(jì)劃已獲債權(quán)人和票據(jù)持有人的大比數(shù)支持并通過。批準(zhǔn)了擬議的從新加坡主權(quán)財(cái)富基金淡馬錫控股旗下子公司HeliconiaCapital Management獲得6億美元的救助計(jì)劃。

最新！PIL剛剛獲得政府救援計(jì)劃的批準(zhǔn) Teo家族股份降至15%以下

太平船務(wù)（PIL）剛剛獲得了債權(quán)人批準(zhǔn)的救助計(jì)劃，該計(jì)劃是新加坡政府向PIL注資6億美元，至此，Teo張氏家族擁有的股份將不到15％。

火爆集運(yùn)市場(chǎng)仍難補(bǔ)虧 太平船務(wù)或?qū)⒅亟M

近日，太平船務(wù)（PIL）管理層傳出消息，近期集運(yùn)市場(chǎng)火爆的行情仍不足以彌補(bǔ)其負(fù)債，或?qū)⑿枰M(jìn)一步重組才能維持生存。

班輪準(zhǔn)班率再創(chuàng)新低 全球主干航線綜合準(zhǔn)班率跌至30.35%

全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)繼連續(xù)3個(gè)月下降之后，2020年12月繼續(xù)下行，再次刷新自2019年指數(shù)始發(fā)以來的最低紀(jì)錄——30.35%，較11月份減少4.64個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴(yán)重、碼頭擁堵、新冠肺炎疫情嚴(yán)重及英國“脫歐”談判等因素是造成準(zhǔn)班率指數(shù)連創(chuàng)歷史新低的主因。

一盤大棋！馬士基正在轉(zhuǎn)型為一家現(xiàn)代科技公司

2020年年底，地中海航運(yùn)（MSC）高調(diào)“篡位”馬士基（MSK），成為業(yè)界高度關(guān)注的事件。畢竟全球航運(yùn)老大、老二已經(jīng)“攜手”走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的25年。

中遠(yuǎn)海運(yùn)即將被超越 馬士基也或?qū)⒑芸毂煌葡峦踝?/a>

2021年航運(yùn)業(yè)十大預(yù)測(cè)

一場(chǎng)新冠肺炎疫情，讓2020年的開始和過程都顯得出人意料。對(duì)于航運(yùn)業(yè)來說，低開高走的年頭并不多。

PIL一雜貨船突發(fā)火災(zāi) 導(dǎo)致碼頭暫停作業(yè)

據(jù)最新獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間今天早上，一艘貨輪在新西蘭Napier 港突發(fā)大火。

10月全球主干航線準(zhǔn)班率遭遇“五連跌”APL退出商業(yè)運(yùn)營

10月，全球主干航線綜合準(zhǔn)班率進(jìn)一步下滑，這是6月以來的“五連跌”，也是2020以來的最低值。

太平船務(wù)上半年虧損1.2億美元，計(jì)劃明年上半年完成重組

新加坡太平船務(wù)（PIL）在加速重組進(jìn)程后，財(cái)務(wù)狀況也變得越發(fā)透明。繼11月11日公布2017年至2019年的主要業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)后，11月18日，太平船務(wù)又公布了2020年上半年未經(jīng)審計(jì)的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。

ZIM第三季單季盈利1.444億美元 爆漲28倍 為歷史最佳

最近刷屏的是缺柜還是缺柜，不再多給大家心情添堵。對(duì)于船東客觀運(yùn)氣和主觀選擇并存，有因各種考量在黎明前退出北美航線的PIL，今年上半年仍虧損1.2億美元; 也有如在6月最航運(yùn)報(bào)道果斷決策發(fā)布電商快運(yùn)服務(wù)并逆勢(shì)網(wǎng)羅優(yōu)秀人才的ZIM，今天剛剛發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，單季盈利1.444億美元，史上最佳記錄，“an all-time record!”還用了一個(gè)驚嘆號(hào)，激動(dòng)之情溢出官網(wǎng)。

債務(wù)超33億 PIL新拖欠償還一筆6000萬的貸款

據(jù)獲悉，陷入困境的太平船務(wù)（PIL）無法償還于2020年11月16日到期的6,000萬新加坡元（約合4,380萬美元）債券的本金和利息。

太平船務(wù)獲救！淡馬錫注資將進(jìn)行全面重組

背負(fù)巨額債務(wù)的新加坡太平船務(wù)（PIL）終于獲得一線生機(jī)，新加坡主權(quán)財(cái)富基金——淡馬錫控股將為其提供1.12億美元緊急信貸和6億美元的重組融資，并將因此擁有太平船務(wù)大部分股權(quán)。

太平船務(wù)將啟動(dòng)全面?zhèn)鶆?wù)重組計(jì)劃 今年已出售集裝箱船超10艘

據(jù)悉，深陷財(cái)務(wù)困境的新加坡集裝箱運(yùn)輸公司太平船務(wù)（PIL）正在努力與債權(quán)人和投資者達(dá)成一項(xiàng)全面的救援計(jì)劃。

太平船務(wù)再出售兩艘集裝箱船 近一年已出售船舶超10艘

據(jù)悉，一直努力改善財(cái)務(wù)狀況的太平船務(wù)（PIL），日前再出售兩艘集裝箱船。

德翔海運(yùn)收購太平船務(wù)一艘集裝箱船

為了擴(kuò)張自有船隊(duì)并降低租船成本，中國臺(tái)灣德翔海運(yùn)（TSL）收購了新加坡太平船務(wù)（PIL）一艘4253TEU集裝箱船。

賣船“求生” 太平船務(wù)再出售一艘4000TEU級(jí)箱船

據(jù)悉，近日，為緩解資金壓力，太平船務(wù)（PIL）再次賣船“求生”，將其旗下一艘4000TEU級(jí)集裝箱船出售給了中國臺(tái)灣班輪公司德翔航運(yùn)（TSL）。

全球最新班輪運(yùn)力排名：PIL 跌出前10

全球最新班輪運(yùn)力排名，排前三位分別是：MSK，MSC，COSCO。而為了緩解經(jīng)濟(jì)壓力多次剝離船舶資產(chǎn)，陷入困境的新加坡航運(yùn)公司太平船務(wù)（PIL）跌出了全球前十大班輪的排名。

重組債務(wù)維持運(yùn)營 自救模式繼續(xù) 太平船務(wù)或出售更多的集裝箱船

迫于壓力，陷入困境的新加坡船公司太平船務(wù)（PIL）繼續(xù)重組債務(wù)并優(yōu)化服務(wù)，繼續(xù)通過剝離船舶資產(chǎn)來緩解經(jīng)濟(jì)壓力，近日又出售了三艘船舶。

太平船務(wù)繼續(xù)出售船舶 自有集裝箱船數(shù)量已不足80艘

新加坡太平船務(wù)（PIL）繼續(xù)通過剝離船舶資產(chǎn)的方式來緩解公司經(jīng)濟(jì)壓力。