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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費(fèi):含箱重22,400kg-26,399kg +USD150；大于等于26.4的+USD300
10月18日，知名航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)Alphaliner在其簡(jiǎn)報(bào)中寫道：由于多個(gè)地區(qū)港口吞吐量的增長(zhǎng)，2017年全球港口集裝箱吞吐量預(yù)料增長(zhǎng)將會(huì)超過(guò)6%
據(jù)倫敦Freight Eurasia報(bào)道，馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬(wàn)TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來(lái)了馬士基（MSK）自己船舶的首次掛靠，該港口是愛琴海區(qū)域內(nèi)最大的集裝箱港口，掛靠船舶是來(lái)自馬士基（MSK）的3000箱的’BULAN’。
陽(yáng)明海運(yùn)（YML）持續(xù)看好中國(guó)、越南及柬埔寨間的強(qiáng)勁貨載需求，預(yù)計(jì)自10月21日起新增中國(guó)-越南-柬埔寨航線（China-Vietnam-Cambodia Service，簡(jiǎn)稱 CVK）服務(wù)。航線自寧波（Ningbo）出發(fā)，依序靠泊上海港（Shanghai） - 廈門港（Xiamen）- 峴港港（Da Nang） - 胡志明港（Ho Chi Minh） - 西哈努克港（Sihanoukville） - 胡志明港（Ho Chi Minh） - 香港港（Hong Kong） - 寧波港（Ningbo）。
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