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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
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4月11日下午,廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭迎來“重量級”來賓--一艘20萬噸級與兩艘15萬噸級集裝箱輪“三輪同靠”,場面壯觀氣派。其中中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)的“中遠(yuǎn)英格蘭”輪,是“海洋聯(lián)盟”歐洲快航(NEU3)升級后的首航靠泊。
5月9日,由國際港口協(xié)會主辦的世界港口大會中期會議在阿塞拜疆首都巴庫(Baku)開幕,來自全球66個國家近400余人參加本次會議。廣州港(Guangzhou)作為中國重要的對外貿(mào)易口岸,以第31屆(廣州)世界港口大會主辦方的身份參加了本次會議,并以開放、共享、合作為倡導(dǎo)理念向全球港航界人士發(fā)出2019參會邀約。
據(jù)悉 ,馬士基(MSK)將推出業(yè)內(nèi)首家全新“碳中和”(carbon-neutral)海運(yùn)產(chǎn)品,一部分積極尋求可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)鏈解決方案的客戶正在進(jìn)行試點(diǎn)。 H&M集團(tuán)致力于轉(zhuǎn)向“碳中和”運(yùn)輸,是參與該項目的第一家客戶。