上海港到貝拉

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

上海港8月集裝箱吞吐量431.8萬TEU 創(chuàng)單月紀(jì)錄

今年7月，臺風(fēng)“煙花”對上海港（Shanghai）碼頭生產(chǎn)造成了持續(xù)近一周的影響，150余條集裝箱船舶亟待靠泊。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全港各職能部室、各集裝箱碼頭公司及各生產(chǎn)服務(wù)保障公司，全力防御臺風(fēng)，同時做好安全恢復(fù)生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。臺風(fēng)過后，迅速啟動“防疫情、保安全、促生產(chǎn)”的大會戰(zhàn)，通過上下聯(lián)動、片區(qū)協(xié)作、積極備戰(zhàn)，全港增能提效“雙驅(qū)動”，8月份集裝箱生產(chǎn)屢創(chuàng)新高。
馬士基海運及物流業(yè)務(wù)進(jìn)一步戰(zhàn)略整合

A.P.穆勒-馬士基（MSK）宣布，公司將通過進(jìn)一步戰(zhàn)略整合，提升客戶體驗，為其提供更優(yōu)質(zhì)的端到端服務(wù)。進(jìn)一步戰(zhàn)略整合包括薩非航運品牌（Safmarine）將并入馬士基，以增強(qiáng)客戶接觸全球綜合性產(chǎn)品的機(jī)會。丹馬士品牌（Damco）中的空運和拼箱業(yè)務(wù)(Air and LCL)將和馬士基物流與服務(wù)產(chǎn)品整合，成為馬士基端到端產(chǎn)品的有力補(bǔ)充。

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