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海事和海事新聞提供商 The Maritime Executive 表示,隨著中國在上海港擴大業(yè)務并在封鎖八周后恢復制造和供應鏈運營,預計整個航運業(yè)將再次出現中斷、積壓,甚至可能出現“混亂”。
丹麥集團AP Moller-Maersk旗下世界上最大的集裝箱運輸公司馬士基航運公司已經向歐盟反壟斷監(jiān)管機構作出了讓步,試圖獲得接管德國競爭對手漢堡南美(Hamburg Sud)。