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日本川崎汽船株式會(huì)社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運(yùn)公司之一?!癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船,以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
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在錯(cuò)綜復(fù)雜的外部環(huán)境下,今年,廈門港(Xiamen)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展落實(shí)趕超任務(wù),需要有改革思維,更需要落地落實(shí),將發(fā)展思路變?yōu)榘l(fā)展實(shí)效。接下來,廈門港口管理局將通過一系列手段做優(yōu)做強(qiáng)廈門港,持續(xù)發(fā)揮港口對(duì)城市經(jīng)濟(jì)民生的帶動(dòng)作用,以新?lián)?dāng)、新作為為廈門市“雙千億”工作貢獻(xiàn)力量。
美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(Federal Maritime Commission ,F(xiàn)MC)以管轄權(quán)駁回了2017年3月提日本三大船公司公司提交的形成一個(gè)聯(lián)合集裝箱航運(yùn)服務(wù)的“三方協(xié)議”。