UpdateTime：2021/9/16 14:51:14

近日，全球知名咨詢公司IdeaWorksCompany及CarTrawler發(fā)布了2020全球航司輔營(yíng)收入報(bào)告。報(bào)告指出，輔營(yíng)收入是2020年全球航司財(cái)務(wù)方面取得的唯一成功。

報(bào)告稱，2020年全球航司的旅客量及收入減少了超過50%，但是絕大部分航空公司都生存下來，這是一個(gè)了不起的成績(jī)。在灰色的2020年，輔營(yíng)收入的積極表現(xiàn)為行業(yè)提供了急需的支持。

該報(bào)告調(diào)查了全球75家輔營(yíng)收入表現(xiàn)優(yōu)異的航空公司，這些航空公司占到了IATA全球航空旅客量的68.9%。這其中有73家航空公司參與了2019年的調(diào)查報(bào)告，2020年其輔營(yíng)收入下降了347億美元。

圖：輔營(yíng)收入TOP10

雖然2020年全球航司總的輔營(yíng)收入大幅下滑，但是一個(gè)關(guān)鍵的指標(biāo)有很大的提升：輔收在總收入中的占比，有50家航空公司的占比超過了2019年的水平?？傮w來看，這75家航空公司的輔營(yíng)收入占總收入的平均比重為14.6%，而2019年的數(shù)據(jù)為12.1%。

圖：輔營(yíng)收入占比TOP10

其中，威茲航空(Wizz Air)、美國(guó)精神航空(Spirit)、Viva Aerobus以及忠實(shí)航空(Allegiant)的輔收占比已經(jīng)超過了50%。威茲航空的輔收占比達(dá)到55.9%，打破了2018年Viva Aerobus航空公司47.6%的記錄。

這主要是因?yàn)橐咔槠陂g機(jī)票價(jià)格下降，而行李托運(yùn)、選座等菜單式服務(wù)的轉(zhuǎn)換率提升，且航空公司并沒有降價(jià)。

每客輔收是另一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。疫情導(dǎo)致航空旅客量急劇減少，一定的輔營(yíng)收入都極大影響這一指標(biāo)、2020年每客輔收由2019年的21.56美元增長(zhǎng)到了25.33美元，增幅接近4美元。

圖：每客輔收TOP10

行李收費(fèi)仍是菜單式服務(wù)收入最主要的來源。以美國(guó)11家主要航司為例，除了忠實(shí)航空外，其余10家航司的每客行李收入較2019年都有大幅提升。

超級(jí)低成本航空(忠實(shí)航空、精神航空、邊疆航空及Sun Country)的增幅沒有其他網(wǎng)絡(luò)型航空公司高，但實(shí)際上其每客行李收入已經(jīng)是很高的水平。

圖：美國(guó)航司行李收入

達(dá)美航空(21.5%)、美聯(lián)航(29.1%)、阿拉斯加航空(33.1%)等網(wǎng)絡(luò)型航司的每客行李收入增幅很大，說明了疫情期間其采取了更加有效的營(yíng)收措施。不過疫情下商務(wù)客大幅減少、休閑客比重增加可能是關(guān)鍵的因素。

選座、更大座位空間等服務(wù)收入比重及每客收入也有所增長(zhǎng)。2020年期間對(duì)航空公司高管的調(diào)查顯示，疫情之下，旅客對(duì)于能夠快速下機(jī)的前排座位需求越來越高。同時(shí)，具有額外空間的座位也更顯價(jià)值。

2020年常旅客項(xiàng)目是關(guān)鍵的收入來源，因?yàn)槠渑c飛機(jī)運(yùn)行和旅客流量沒有直接關(guān)系。大型常旅客項(xiàng)目的聯(lián)名信用卡——尤其是美國(guó)航司的常旅客項(xiàng)目——可以基于客戶每天的消費(fèi)帶來收入。

圖：2020常旅客項(xiàng)目收入

2019年美國(guó)5大航司(阿拉斯加、美航、達(dá)美、美聯(lián)航、美西南)常旅客項(xiàng)目收入達(dá)195億美元，每客收入25.71美元。其中超過90%是源于聯(lián)名信用卡項(xiàng)目。2020年這一數(shù)字下降到了111億美元，但是每客收入增長(zhǎng)了46.4%，達(dá)到37.64美元。

中國(guó)航司表現(xiàn)

該報(bào)告中也包括部分中國(guó)航司的輔營(yíng)收入數(shù)據(jù)。

2020年中國(guó)國(guó)航(CA)輔營(yíng)收入2.31億美元，占總收入比重為2.3%，每客輔收3.36美元。其中，國(guó)航“鳳凰知音”常旅客項(xiàng)目收入2.17億美元，每客收入3.16美元。報(bào)告指出，截至2020年底國(guó)航手機(jī)APP用戶量達(dá)到1230萬。

東航(MU)輔營(yíng)收入1.89億美元，占比2.3%，每客輔收2.53美元。

南航(CZ)輔營(yíng)收入2.24億美元，占比1.7%，每客輔收2.31美元。其中“南航明珠”常旅客項(xiàng)目收入1.69億美元，每客收入1.74美元。

春秋航空(9C)輔營(yíng)收入8626.5萬美元，占比6.5%，每客輔收4.64美元。