UpdateTime：2018/3/12 10:53:58

據(jù)悉，根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，跨太平洋航線上的總運力預(yù)計在2018年7月底前至少將增加8%。

到目前為止，已有兩條新航線服務(wù)揭開面紗，預(yù)計一些現(xiàn)有航線也將不同程度地升級運力。總體來看，掛靠美國東、西海岸的航線運力將分別上升9%和8%，從2018年4月份起，還將有新的運力逐漸加入。其中，遠(yuǎn)東-美國西南海岸航線今年將較去年增加18%的運力。從4月開始，將有10條航線、總計105艘船舶部署在遠(yuǎn)東-美國西南海岸航線上，總運力達(dá)893000TEU。

Alphaliner表示，海洋聯(lián)盟在跨太平洋航線上的增長率將高于10%，而度SM Line 將在2018年5月推出新的前往美國西北海岸的跨太平洋線路，此舉幾乎將使其在跨太平洋航線上的運力翻倍。

美國總統(tǒng)輪船(APL)也宣布了新的Eagle Express X (EXX)服務(wù)，這條上海港-洛杉磯港的11天快線將于2018年7月啟動。新的環(huán)線將與Matson提供的中國-長灘港10天快線(CLX)正面交鋒。

Alphaliner指出，“計劃中的這些運力增量將對5月1日開始的跨太平洋年度服務(wù)合同價格談判產(chǎn)生影響，而現(xiàn)貨市場運價也可能受到船舶使用率下降的壓力?！?

經(jīng)歷了1月和2月的短暫恢復(fù)期后，SCFI(上海出口集裝箱運價指數(shù))即期運價將因為中國農(nóng)歷新年后放緩的需求而在未來幾周有所回落。