UpdateTime：2022/3/1 15:02:39

我們通過許多例子知道，過去世界所經(jīng)歷的任何危機(jī)都對世界貿(mào)易產(chǎn)生了負(fù)面影響。

同樣清楚的是，我們還沒有從我們最近經(jīng)歷的全球危機(jī)的影響中恢復(fù)過來，而且這種影響將持續(xù)很長時間。盡管今天烏克蘭和俄羅斯之間的危機(jī)被視為區(qū)域性活動，但它使許多國家和民族認(rèn)為第三次全球戰(zhàn)爭正在逼近，這也威脅到人類和世界貿(mào)易。

主要威脅之一是俄羅斯是世界能源生產(chǎn)份額最大的國家之一。

這場戰(zhàn)爭可能引發(fā)的全球危機(jī)肯定會對整個世界產(chǎn)生負(fù)面影響，尤其是俄羅斯能源的最大進(jìn)口國歐洲。事實上，能源，也許是最重要的生產(chǎn)投入之一，將提高世界各地的價格。

時至今日，全球使用量不斷增加的天然氣，其使用量和密度僅次于石油，位居第二位。

預(yù)計到 2035 年，俄羅斯仍將是世界上最大的能源出口國，滿足全球約 4% 的能源需求。

從 2028 年開始，美國能源消耗中的天然氣使用量預(yù)計將超過石油的使用量。

這將使天然氣成為美國消耗最多的能源。到 2035 年，天然氣消耗率預(yù)計將從今天的 30% 增加到 38%。相比之下，燃料混合物中油的比例預(yù)計將從 35% 降至 31%。這將顯著增加歐洲已經(jīng)開始出現(xiàn)的運輸和生產(chǎn)成本。

雖然根據(jù)烏克蘭和俄羅斯的空運港口價格在短時間內(nèi)上漲，但由于目前的情況，沒有宣布海運增加的消息。然而，今天，馬士基集團(tuán)宣布可能在危機(jī)期間關(guān)閉對俄羅斯港口的服務(wù)。因此，對海洋運輸?shù)挠绊懭匀皇强赡艿?，甚至是可能的?

由于整體風(fēng)險，輪船公司正在將預(yù)計將到達(dá)敖德薩港的貨物轉(zhuǎn)移到其他港口，并且在危機(jī)局勢結(jié)束之前，他們將忽略該港口。

上周在黑海被擊中的懸掛土耳其國旗的物流船使這一風(fēng)險升級，并導(dǎo)致海上運輸?shù)谋ｋU成本增加。

此外，另一個將對世界貿(mào)易產(chǎn)生負(fù)面影響的因素是烏克蘭和俄羅斯?jié)M足了世界 33% 的谷物需求。該地區(qū)普遍存在的混亂和危機(jī)被認(rèn)為會大大減少這種產(chǎn)量。尤其是烏克蘭是歐洲重要的谷物倉庫，谷物進(jìn)口將受到影響。在這種情況下，預(yù)計美國和一些中亞國家將首先進(jìn)入歐洲，歐洲必須找到另一個谷物出口國。

提供食品和能源兩大主要需求的國家目前正處于全球危機(jī)之中，這意味著這場危機(jī)將嚴(yán)重影響世界。作為這場危機(jī)的主要特征，天然氣和谷物價格的上漲可能使美國成為這兩種產(chǎn)品出口的重點。

基于這些預(yù)測，我們可以了解全球和平的重要性，并預(yù)測可能發(fā)生的全球危機(jī)可能產(chǎn)生的貿(mào)易影響。