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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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中美貿(mào)易戰(zhàn)升溫為世界經(jīng)濟(jì)帶來不明朗因素，寧波舟山港董秘蔣偉表示，正密切關(guān)注中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)展，從2018年上半年的數(shù)據(jù)看，公司取得了營業(yè)收入和利潤的雙位數(shù)的增長，影響并不明顯。
據(jù)獲悉，隨著貝魯特港口大爆炸發(fā)生24小時后，達(dá)飛（CMACGM）正在實(shí)施緊急措施來處理貝魯特港（Beirut）爆炸的后果，在黎巴嫩的達(dá)飛辦公室，由于離爆炸地點(diǎn)僅有幾百米的距離，因此爆炸中該辦公室嚴(yán)重受損。
對于全球航運(yùn)企業(yè)來說，2020年這一年開始的并不順利 ?！叭蛴唵蔚目傮w需求一直萎靡，先是中國疫情爆發(fā)時供應(yīng)商無法開工，無法進(jìn)貨，隨后海外疫情的加深，整體貿(mào)易需求疲軟?！啊獊碜砸晃煌赓Q(mào)人員的心聲。
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