20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 663.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 432.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 200.0 | |||||
低硫燃油附加費 | USD | 110.0 | 220.0 | 220.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
泛洋(Pan Ocean Co.,Ltd.)是一家韓國航運公司,以干貨為主業(yè),年貨運量超過1億噸貨物海運服務(wù)。航線覆蓋五大洋六大洲,提供散貨、集裝箱船、油輪、LNG運輸船和重型起重船服務(wù),員工2713名。2021年銷售額為40.35億美元,其中收益分布為:3%為油船;71%為散貨運輸;8%為集裝箱運輸;LNG運輸為2%;其它農(nóng)業(yè)為11%。泛洋經(jīng)營的散...
上海正按中央部署籌劃建立自由貿(mào)易港。那么香港港、新加坡港、迪拜港等國際公認(rèn)較為成功的自由貿(mào)易港有什么政策措施是可以借鑒的呢?澎湃新聞采訪的國內(nèi)權(quán)威專家一致認(rèn)為,成熟的自由貿(mào)易港的核心是“一線放開”,上海港可以在這點上進行制度突破。
本周五(2017年3月31日)韓國政府?dāng)?shù)據(jù)顯示,韓國港口貨物處理量在2017年前兩個月略有上升,出口穩(wěn)步增長。該國海港處理的貨物在一月至二月期間達到25225萬噸,比一年前的24231萬噸提高了3.7%。